渣漿泵(bèng)汽蝕的過程和産(chan)生原因

渣漿泵(beng)在運行中，若其過(guo)流部分的局部區(qu)域（通常是葉輪葉(yè)片進口稍後的某(mou)處）因為某種原因(yīn)，輸送液體的絕對(duì)壓力降㊙️低到當時(shí)溫度下的液體氣(qi)化壓力時，液體便(bian)在該處開式汽化(huà)，産生大量蒸汽，形(xing)成氣泡。當含有大(dà)量氣泡的液體向(xiàng)前經葉輪内的高(gāo)壓區時，氣泡周圍(wei)的高壓液體緻使(shi)氣泡急劇的縮小(xiǎo)以緻破裂，在氣泡(pao)凝結破裂的同時(shi)，液體質點以很高(gāo)的速度填充空穴(xué)，在此瞬間産生很(hěn)強烈的水擊作用(yòng)，并以很高的沖擊(ji)頻率打擊金屬液(yè)面，沖擊力可達幾(jǐ)千個大氣💁壓，沖擊(jī)頻率可達每秒幾(jǐ)萬次，嚴重時會将(jiang)壁厚擊穿。