渣漿泵葉(yè)輪磨損有哪(na)些因素

渣漿泵在運(yun)行中，普遍磨(mó)損是不可避(bi)免的。人們常(chang)用改善泵内(nèi)部流動狀态(tài)，提高過流件(jiàn)材質的抗磨(mo)能力和提高(gao)流道表面光(guāng)💰沽度米減輕(qīng)磨損。根據摩(mo)擦學的分類(lèi)，離心渣漿泵(bèng)内的磨損屬(shu)于二體磨損(sun)，即具有腐蝕(shí)性的硬質固(gù)體顆粒和過(guò)流件表面構(gou)成摩擦副，二(èr)者各自的性(xing)質及其相互(hu)接觸的方決(jue)定了過流件(jiàn)磨♻️損型式和(he)程度。所以引(yǐn)起離心渣漿(jiang)泵葉輪磨損(sǔn)的主要因素(su)可以歸結為(wéi)以下三個方(fang)面。
    (1)料(liào)渣的性質以(yǐ)及料渣中同(tóng)體的性質。
    (2)固液兩(liang)相在泵内的(de)運動特性，即(ji)固液、液相與(yu)過流件表面(mian)🔞的接觸方式(shì)。
    (3)泵過(guo)流件材料的(de)性質