渣(zhā)漿泵的汽蝕現象(xiàng)以及其産生原因(yin)

1、渣漿泵汽(qi)蝕

　　渣漿泵内(nei)漿液中液體在一(yī)定溫度下，壓力下(xia)降到該🤩溫度下的(de)😄汽化壓力時，泵内(nèi)液體便變成汽泡(pao)。把這種🈚産生✌️氣泡(pao)的現象稱為汽蝕(shí)。

　　2、汽蝕潰滅

　　渣漿泵汽蝕時(shí)出現的氣泡，流動(dong)到高壓處時，其體(ti)積減小以緻破滅(miè)。這種由于壓力上(shàng)升氣泡消失在液(yè)體🏃🏻‍♂️中的現象稱為(wei)汽蝕潰滅。

　　3、渣(zha)漿泵産生汽蝕的(de)原因及危害

　　渣漿泵運行過程(cheng)中，如果過流部分(fèn)的一些區域(一般(bān)是葉輪葉片進口(kou)稍後的某處)因某(mǒu)種因素影響㊙️，輸送(sòng)漿液時的絕對☂️壓(yā)力🍓降低到當時溫(wēn)度下的液體汽化(hua)壓力時，漿液中液(yè)體則在此處變成(chéng)汽化狀💃态，出現大(da)量蒸汽，形成氣泡(pào)，當含有大量氣泡(pao)的液體繼續輸送(sòng)到葉輪内的高壓(ya)區時，氣泡附近的(de)高壓液體會使得(dé)🔞氣泡急劇地縮小(xiao)到破裂。而在氣泡(pào)消失破裂✂️的同時(shí)🛀，渣漿泵内液體此(ci)時會以非常高的(de)速度填充空處，此(ci)👉時會瞬間産生巨(ju)大的水擊力，并以(yi)超高的沖擊頻率(lǜ)沖擊渣漿泵内壁(bì)沖擊應力可達幾(ji)百至幾千🏃‍♂️個大氣(qi)壓，沖擊頻率更是(shi)高達每秒幾萬次(cì)，嚴重時會将壁厚(hou)㊙️擊穿。

　　4、汽蝕過(guò)程

　　在渣漿泵(bèng)中産生氣泡和氣(qì)泡破裂使過流部(bu)件遭受到🌏破🤞壞🧡的(de)過程就是渣漿泵(beng)中的汽蝕過程。渣(zhā)漿泵産📧生汽蝕後(hòu)除了對過流部件(jian)會産生破壞作用(yong)以外，還會産生噪(zào)聲和振動，并導緻(zhi)泵⁉️的性能下降，嚴(yán)重時會使泵中液(yè)體中斷，不能正常(chang)工作。

　　什麼是(shì)渣漿泵的特性曲(qǔ)線?

　　通常把表(biǎo)示主要性能參數(shù)之間關系的曲線(xiàn)稱為離心泵的性(xing)能曲線或特性曲(qǔ)線，實質上，離心泵(bèng)性能曲線是液體(ti)在泵内運動規律(lü)的外部表現形式(shì)，通過實測求得。特(te)性曲線包括🧑🏽‍🤝‍🧑🏻：流量(liàng)-揚程曲線(Q-H)，流量-效(xiao)率曲線(Q-η)，流量-功率(lü)曲線(Q-N)，流量-汽蝕餘(yu)量⚽曲線(Q-(NPSH)r)，性能曲線(xian)作用是泵的任意(yì)的流量點，都可以(yi)在曲線上找出一(yi)組與其相對的揚(yáng)程，功率，效率和汽(qì)蝕餘量值，這一組(zu)㊙️參數稱為工作狀(zhuang)态，簡稱工況或工(gōng)況點，離心泵高效(xiào)率點的工況稱為(wéi)最佳工況點，最佳(jia)工況點一般為設(she)計工況點。一般離(li)心泵的額定參數(shu)即設計工況點和(he)最佳工況點相重(zhòng)合或💃🏻很接近。在實(shí)踐選效率區間運(yùn)行，即⛹🏻‍♀️節能，又能保(bao)證渣漿泵正常工(gōng)作，因此了解渣漿(jiang)泵📱的性❌能參數相(xiàng)當重要。